【科普】测定发动机燃料实际胶质的意义及方法 - 技术中心 - 山东盛泰仪器有限公司
7*24小时工作时间随时全心服务

0531-85919987

产品导航

技术中心

您的当前位置:首页 > 技术中心
【科普】测定发动机燃料实际胶质的意义及方法
2023-05-18 17:23:46 admin 668

发动机燃料的实际胶质,是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发(人工氧化),油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。

测定发动机燃料实际胶质有何意义?

1)作为发动机燃料在使用时生成胶质倾向的指标。通常,发动机燃料实际胶质含量愈大,在发动机中使用时形成的沉积物的数量也愈多。特别是当实际胶质超过一定数量时,会引起供油系统、活塞及燃烧室中炭沉积的增加。

2)作为发动机燃料在储存时氧化安定性好坏的控制指标之一。由于生产工艺流程所用原料不同,发动机燃料中各种化学成分的含量不同,以及贮存条件不同,所以安定性也随之不同。

方法概要

已知量的试样在控制的温度,空气或蒸汽流的条件下蒸发,若试样为航空燃料,则将所得残渣称量并以mg/100mL报告。若为车用汽油,则将正庚烷抽提前和抽提后的残渣分别称量,所得结果以mg/100mL报告。


根据上图提供的数据,选择车用汽油或航空燃料相应的操作条件。把蒸发浴加热到规定的操作温度,将空气或蒸汽引入装置,并调节至规定流速。如果使用外部预热器则调节蒸发介质的温度,使试验孔达到规定的温度。


SH8019实际胶质测定仪(空气法)适用于按GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》等效ASTM D381中规定的方法,专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。,配备专用的无油静音空压机。


SH8019B实际胶质试验器是按照中华人民共和国国标准GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》规定的要求设计制造的。采用蒸汽蒸发介质的方法,用于测定航空涡轮燃料中的实际胶质含量。